هذه الميزة مخصصة للمشتركين يمكنهم مشاركة المواضيع بحد اقصى 10 مواد من كافة مواقع مجرة
أثناء قيادة السيارة، يُضطر السائق لتغيير سرعتها بشكل متكرر، فقد يرغب بزيادة السرعة على الطرق السريعة، أو تخفيضها على الطرق الوعرة والجبلية، وربما يضطر للتوقف مع الإبقاء على المحرك قيد التشغيل. ليقوم السائق بذلك يستخدم عصا تسمى ناقل الحركة، تتصل بعدة قطع مشكلةً ما يسمى نظام نقل الحركة. فما هو هذا النظام؟ وكيف يعمل نظام نقل الحركة في السيارة؟ ما هو ناقل الحركة؟ يعتبر ناقل الحركة أحد أهم مكونات السيارة، فهو الذي ينقل الطاقة من المحرك إلى العجلات، يقع عادة في هيكل السيارة المعدني في المقدمة. يوجد منه نوعان رئيسيان؛ ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي. يكمن الاختلاف بينهما بأن…
هذا المقال يحتوي معلومات مدققة علمياً لن تجدها في أي مكان آخر
أثناء قيادة السيارة، يُضطر السائق لتغيير سرعتها بشكل متكرر، فقد يرغب بزيادة السرعة على الطرق السريعة، أو تخفيضها على الطرق الوعرة والجبلية، وربما يضطر للتوقف مع الإبقاء على المحرك قيد التشغيل. ليقوم السائق بذلك يستخدم عصا تسمى ناقل الحركة، تتصل بعدة قطع مشكلةً ما يسمى نظام نقل الحركة. فما هو هذا النظام؟ وكيف يعمل نظام نقل الحركة في السيارة؟
ما هو ناقل الحركة؟
يعتبر ناقل الحركة أحد أهم مكونات السيارة، فهو الذي ينقل الطاقة من المحرك إلى العجلات، يقع عادة في هيكل السيارة المعدني في المقدمة. يوجد منه نوعان رئيسيان؛ ناقل الحركة اليدوي وناقل الحركة الأوتوماتيكي. يكمن الاختلاف بينهما بأن ناقل الحركة اليدوي يتطلب إجراء بضع حركات يدوية لاختيار السرعة المطلوبة، بينما تصل للسرعة المطلوبة تلقائياً في نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي.
إن مبدأ عمل ناقل الحركة في السيارة ذاته مهما كان نوعه، فهو يعمل على تمكين نسبة تعشيق التروس بين عجلات السيارة والمحرك لتعديل سرعة السيارة (تسارع أو تباطؤ)، للحصول على سرعات مختلفة.
عندما يتم إيقاف السيارة، وحتى تتوقف العجلات عن الدوران، يقوم ناقل الحركة بفصل المحرك عن عجلات القيادة بحيث يمكّن المحرك من التباطؤ، ثم التوقف.
كيف يعمل ناقل الحركة اليدوي؟
حقوق الصورة: نوي سمايلي/ شترستوك.
عندما يعمل المحرك تنتقل الحركة منه إلى القابض (الدبرياج) المسؤول عن نقل العزم من المحرك إلى صندوق السرعة تدريجياً، ما يسمح للسيارة بالتحرك تدريجياً أيضاً. ويمكن للسائق، عن طريق مقبض نقل الحركة (الفوتيس)، تغيير السرعات وملائمة سرعة المحرك مع العجلات، باختيار الغيارات المختلفة لتتحرك السيارة إلى الأمام بالسرعة المطلوبة، أو ترجع إلى الخلف. يترافق تحريك المقبض بالدوس على دواسة، تسمى دواسة القابض (دواسة الدبرياج)، تسمح بحركة القابض ليتم تغيير السرعة.
لتصل السرعة المختارة إلى العجلات، نحتاج لعمود يسمى عمود الإدارة، ينقلها إلى علبة الجر النهائي التي تنقلها بدورها إلى العجلات التي تتحرك بشكل أسرع أو أبطأ أو تتوقف، حسب السرعة التي اخترتها عبر مقبض نقل الحركة. يجب أن تكون سرعة التغيير بين السرعات معتدلة، لأن تغير السرعات ببطء يسبب تلف القطع بسرعة، أما التغيير السريع فيسبب إيقاف المحرك. يحتوي صندوق السرعة غالباً على 4 أو 5 غيارات تتيح سرعات مختلفة للسيارة، بالإضافة إلى غيار الرجوع إلى الوراء (أنرييل).
في السيارات التي تعتمد على ناقل الحركة الأوتوماتيكي، لن يضطر السائق إلى تغيير السرعات بنفسه، بل ستتغير بصورة آلية بحسب حركة السيارة وحاجتها للقوة، إذ لا وجود لدواسة القابض ولا القابض، بل يتكون نظام نقل الحركة هنا من محول عزم الدوران الذي يصل ناقل الحركة بالمحرك، ويساعد في مضاعفة خرج عزم دوران المحرك. كما توجد عدة تروس لكل منها دور مختلف هي التروس الكوكبية وترس الحلقة وترس الشمس، وهي المسؤولة عن السرعات المختلفة والرجوع إلى الوراء أو وقوف السيارة.
عند زيادة تسارع السيارة يدور ترس الحلقة وتدور معه تروس الكواكب، وعندما يتحرك ترس الشمس وتدور معه تروس الكواكب تتباطئ سرعة السيارة. أما عندما يتم نقل الحركة من ترس الحلقة إلى التروس الكوكبية – أي في الإتجاه المعاكس – تسير السيارة إلى الخلف.
تحتوي السيارات التي تعمل بنظام نقل الحركة الأوتوماتيكي مقبضاً مثبتاً على عمود القيادة. بتحريك هذا المقبض نحصل على عدة أوضاع للسيارة:
التوقف P: يقفل ناقل الحركة، ويقيد حركة السيارة.
الرجوع إلى الخلف R: تتحرك السيارة إلى الوراء.
وضع الحياد N: يفصل ناقل الحركة عن العجلة وتتحرك السيارة لوحدها.
وضع القيادة D: يسمح للمركبة بالتحرك إلى الأمام والتسارع.
وضع التباطؤ L: يسمح بخفض سرعة السيارة والتحرك في المناطق الجبلية.
نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربتك، استمرار استخدامك للموقع يعني موافقتك على ذلك. سياسة الخصوصيةأوافقX
Privacy & Cookies Policy
Privacy Overview
This website uses cookies to improve your experience while you navigate through the website. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are essential for the working of basic functionalities of the website. We also use third-party cookies that help us analyze and understand how you use this website. These cookies will be stored in your browser only with your consent. You also have the option to opt-out of these cookies. But opting out of some of these cookies may have an effect on your browsing experience.
Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website. These cookies do not store any personal information.
Any cookies that may not be particularly necessary for the website to function and is used specifically to collect user personal data via analytics, ads, other embedded contents are termed as non-necessary cookies. It is mandatory to procure user consent prior to running these cookies on your website.