ما هي التحديثات البرمجية للسيارات عبر الهاتف؟ وما هي فوائدها للمستخدمين؟

ملخص: قبل ظهور المركبات التي تعمل بالتكنولوجيا بدلاً من أن تكون معززة بها فقط، اضطرت شركات تصنيع السيارات للانتظار حتى سنة الطراز التالية لتحديث سياراتها. لكن الآن، تطرح الشركات طرازات تتمتع بمجموعة من التكنولوجيات التي يمكن تحديثها عبر الإنترنت. تحمل هذه التحديثات اسم "التحديثات عبر الهواء"، وهي تعديلات برمجية متنوعة تؤدي دوراً مهماً في المركبات الكهربائية لأن هذه المركبات تعتمد على البرمجيات بصورة خاصة، لكنها لا تقتصر على المركبات الكهربائية. توفّر هذه التحديثات لشركات السيارات فرصاً عديدة للارتقاء بالمبيعات؛ إذ تستطيع الشركات توفير العديد من التحديثات البسيطة مقابل رسوم إضافية، وتقسيم الخدمات إلى خطط متعددة لكل خطة منها سعرها الخاص، مثل تلك التي تشمل إجراءات الأمان للسائقين المراهقين وخدمة العثور على السيارة وميزات المقاعد المدفأة وفتح قفل السيارة بالهاتف الذكي وغيرها. لكن الاشتراك في هذه الخدمات يتطلب إدخال المعلومات الشخصية، ما قد يثير حفيظة المستخدمين الذين يستطيعون الامتناع عن تلقي التحديثات حفاظاً على خصوصيتهم.

تستغرق دورة تصميم السيارات وتصنيعها وقتاً طويلاً عادة. في بعض النواحي، يشبه الخبراء في شركات صناعة السيارات العرافين؛ إذ إنهم يتنبؤون بالمستقبل البعيد للتأكد من أن أحدث السيارات التي يصممونها لن تصبح قديمة وغير قابلة للاستخدام بحلول طرحها. قبل ظهور المركبات المعرّفة بالبرمجيات (أي تلك التي تعمل بالتكنولوجيا بدلاً من أن تكون معززة بها فقط)، اضطرت شركات تصنيع السيارات للانتظار حتى سنة الطراز التالية لتحديث ميزات سياراتها ووظائفها.

اقرأ أيضاً: نصائح لجعل سيارتك تستهلك كمية أقل من الوقود

ما هي التحديثات عبر الهواء؟

لكن هذه ليست الحال الآن. خذ طراز إي في 9 ذا صفوف المقاعد الثلاثة من شركة كيا مثالاً. طرحت الشركة هذه السيارة الكهربائية الرياضية المتعددة الاستخدامات أول مرة في عام 2023 بمجموعة كاملة من التكنولوجيات التي تتيح الحصول على الترقيات والتحديثات عبر شبكة واي فاي. تحمل هذه التحديثات اسم "التحديثات عبر الهواء" (OTA)، وهي تعديلات برمجية تتراوح من التحسينات البسيطة لنظام المعلومات والترفيه إلى رموز البرامج الثابتة البرمجية الجديدة. طراز إي في 9 هو أول طراز من شركة كيا يوفر التحديثات عبر الهواء للنظام إضافة إلى إرشادات الشحن القائمة على الملاحة المعتمدة على البيانات المخزنة في السيارة.

يقول مدير فريق السيارات المتصلة والتنقل في شركة كيا أميركا، سوجيت سوماشيكاران: "تمكنّا مع إطلاق طراز إي في 9 من إجراء العديد من التحديثات البرمجية لتحسين قدرة البرمجيات العاملة على نحو منتظم. على سبيل المثال، تمكنا [باستخدام التحديث عبر الهواء] من تحسين لوحة شحن البطارية وجعلها أكثر كفاءة وتعزيز قدرتها الوظيفية".

من المفترض أن تكون هذه العملية مألوفة بالنسبة لأي شخص يستخدم هواتف آيفون أو أندرويد. ترسل الهواتف الذكية التحديثات عبر الهواء الخاصة بها عندما تواجه خطأ ما يجب إصلاحه، أو عند وجود جانب متعلق بالأمان يجب تعزيزه، أو عند الحاجة إلى تحديث مظهر الهاتف.

اقرأ أيضاً: كيف تستخدم هاتفك بأمان في أثناء قيادة السيارة حال اضطررت لذلك؟

أجهزة كمبيوتر شخصية بعجلات

أصبحت السيارات اليوم أشبه من أي وقت مضى بعدد من أجهزة الكمبيوتر العالية الكفاءة على عجلات. تؤدي التحديثات عبر الهواء دوراً بالغ الأهمية في عمل المركبات الكهربائية مثل تلك التي تنتجها شركات مثل لوسيد (Lucid) وتيسلا وريفيان (Rivian)، وذلك لأن هذه المركبات تعتمد على البرمجيات أكثر من غيرها، لكن العديد من السيارات التي تعمل بالوقود يعتمد على البرمجيات أيضاً.

وثمة حالة محددة يكون فيها تثبيت التحديثات البرمجية اللاسلكية مثيراً للاهتمام. تتمتع أغلبية السيارات الجديدة بالقدرة على الاتصال بالإنترنت بطريقة ما، ما يوفّر لشركات تصنيع السيارات خيارات لا حصر لها للارتقاء بالمبيعات. حاولت شركة بي إم دبليو الاستفادة من ذلك في عام 2023، عندما أطلقت دون صخب خدمة اشتراك تتيح للعملاء خارج البلاد إضافة ميزة المقاعد المُدفأة إلى سياراتهم مقابل رسوم إضافية. على الرغم من أن هذه الخدمة لم تنجح في السوق الأميركية، حذّر الصحافيون المتخصصون في مجال السيارات من هذه الطريقة التي بدت كأنها تساعد العلامات التجارية على كسب مبالغ صغيرة بطريقة جشعة مقابل خدمات بسيطة. قبل أن تطلق بي إم دبليو هذه الخدمة، أطلقت شركة مرسيدس بنز اشتراك أداء لسياراتها الكهربائية في أواخر عام 2022.

فكّر في الموضوع، بالنسبة للشركات المصنعة للسيارات، يسهّل توفير الخيارات البرمجية عملية الإنتاج وقد يخفض تكاليف المنتج بمقدار كبير. تستطيع هذه الشركات تصنيع طراز يتمتع بوسائل الراحة التي يمكن تشغيلها وإيقاف تشغيلها بلمسة سريعة على الشاشة. إذا أردت الحصول على المقاعد المدلِّكة، عليك أن تدفع رسماً شهرياً إضافياً. وإذا أردت الحصول على القدر الأكبر من القدرة الحصانية، فانقر "هنا". الخيارات لا حصر لها. لا يختلف ذلك كثيراً عن تطبيقات الهواتف الذكية التي توفّر عروض الأدوات الملحقة.

يقول الرئيس التنفيذي للشؤون المؤسسية في شركة كيوبك تيليكوم (Cubic Telecom)، ديفيد كيلي، إنه من المهم تحديد الفرق بين التحديثات البرمجية الهادفة لتحسين الأجهزة وعمليات استدعاء المنتجات. على سبيل المثال، أجرت شركة تيسلا عدداً كبيراً من عمليات الاستدعاء عبر إدارة السلامة الوطنية للمرور على الطرق العامة في الولايات المتحدة. يمكن إصلاح بعض هذه السيارات من خلال التحديثات عبر الهواء، لكن هذا لا يعني أن هذه التحديثات هي نفسها الإصلاحات التي تخضع لها السيارات في عمليات الاستدعاء.

يقول كيلي: "قد تشمل عمليات الاستدعاء ملايين المركبات، لكن أصحاب هذه المركبات لن يضطروا إلى اتخاذ أي إجراء في أغلبية الحالات، وما يحدث هو أن الخبراء يصلحون السيارات من خلال برامج التصحيح (النقيلات) أو التحديثات البرمجية عندما تتصل هذه السيارات بالإنترنت. الدقة في المصطلحات مهمة، فعلى سبيل المثال، لن تصف شركات الهواتف الذكية الكبرى إطلاق التحديثات أو برامج التصحيح بأنه 'استدعاء'. التمييز بين عملية الاستدعاء وإطلاق برامج التصحيح أو التحديثات البرمجية مهم للغاية، وذلك لأنه يؤثّر في انطباع العملاء ويسهم في الإضرار بالسمعة والأضرار المالية".

اقرأ أيضاً: إليك 10 من أكثر أعطال السيارات شيوعاً وكيفية إصلاحها بنفسك

خيارات بالاشتراك حصراً

بالعودة إلى كيا، خدمة كيا كونّكت (KiaConnect) التي توفرها الشركة متاحة بأربعة أنواع، تفوق النقطة السعرية لكل منها سابقه. الإصدار "الخفيف" (Lite) مجاني عند التسجيل ويبقى كذلك مدة خمس سنوات. تشمل خطة "الرعاية" (Care) إجراءات الأمان للسائقين المراهقين وخدمات صف السيارات، مثل خدمة السياج الجغرافي وحدود السرعة وتنبيهات حظر التجول. النوع الرابع، وهو "الإضافي" (Plus) يتيح ميزة "العثور على سيارتي" التي تساعد في العثور على السيارة إذا فقدها صاحبها في موقف ما أو كان يقودها أحد أفراد أسرته، إضافة إلى أنه يشمل العديد من العمليات عن بعد؛ مثل تشغيل المقاعد المُدفأة أو المُهواة من خارج السيارة أو ضبط درجة حرارة المقصورة على نحو مسبق تبعاً لتفضيلات المستخدم. الخطة الأخيرة هي الخطة "النهائية" (Ultimate) التي تتيح للعميل استخدام مفتاح رقمي لفتح قفل السيارة باستخدام الهاتف الذكي.

يقول سوماشيكاران إن التسجيل في أي اشتراك يتطلب إدخال معلومات شخصية، ولن يكون العملاء جميعهم مستعدين لذلك. يستطيع العميل أن يختار إلغاء تنشيط المودم في هذه الحالة، ما سيحجب عنه التحديثات عبر الهواء. وإذا أراد العميل الحصول على أحدث العروض وأفضلها، يجب عليه اصطحاب السيارة إلى الوكالة وتنزيل هذه العروض مباشرة هناك. يبدو ذلك كأنه مزعج بالنسبة لي، ولكنه خيار مفيد للأشخاص الذين يهدفون إلى حماية خصوصيتهم.

أصدرت شركة كيا في شهر يوليو/تموز 2024 تحديثاً برمجياً عبر الهواء لطراز إي في 9 المزود بخدمة كيا كونّكت (KiaConnect) لتحديث منطق وحدة التحكم في منطقة بدن السيارة بهدف تخفيف الإضاءة غير المقصودة لأضواء التحذير في نظام مراقبة ضغط الإطارات. الحصول على التحديث من خلال تنزيله من السحابة الإلكترونية أسهل بكثير عندما يتعلق الأمر بعناصر بسيطة مثل أضواء التحذير.

مع ذلك، فالتحديثات عبر الهواء ليست مهمة دائماً. بدأت شركة كيا بطرح تحديثات عبر الهواء متعلقة بشراكتها مع الرابطة الأميركية الوطنية لكرة السلة في أبريل/نيسان 2024. أتاحت هذه التحديثات للمشتركين في خدمة كيا كونّكت تنزيل السمات التي تضفي طابعاً شخصياً على شاشات السيارات يبرز لاعبي كرة السلة المحترفين المفضلين لديهم. ستعتمد السيارات أيضاً على تكنولوجيات ألعاب الفيديو على نحو متزايد. يتمتع أحدث طراز نوتيلوس (Nautilus) من شركة لينكولن بشاشة بانورامية قياسها 48 بوصة تمتد عبر لوحة القيادة وتشمل خيارات مثل تشغيل لعبة فيديو مخصصة للسيارة وتصفّح الويب وغير ذلك. قد تكون خيارات الترفيه هذه مفيدة حتى تصبح عملية شحن السيارات الكهربائية بسرعة عملية تعبئة خزّان الوقود.